Путешествия и регаты на парусной яхте
по Средиземному морю.


Ищите настоящее морское приключение?
Мы отправляемся в грандиозную экспедицию, так называемую "Малую кругосветку" - 5 месяцев и 5000 миль.
Путешествие по Черногории, Хорватии, Италии, Корсике, Сардинии, Сицилии, Мальте, Греции, Турции, Кипру.
Участие в международных яхтенных регатах .

Путешествия по Средиземному морю

Хоть и говориться "Строить планы - смешить бога" , особенно в наше время, но мы их строим. Итак планы на сезон 2026.
  • Хорватия. От Дубровника до Трогира по всем островам неспеша (120 миль в одну сторону) и обратно. Середина июня. 10-20 июня.
  • Италия. Из Хорватии пересекаем Адриатическое море (110 миль суточный переход) в Бари, Бриндизи и далее вокруг "сапога" через Мессинский пролив до Милаццо на Сицилии (350 миль) это неделя. Конец июня.
  • Неделю гуляем по Липарским островам и идем в Неопалитанский залив Солерно (140 миль) неспешное путешествие до Неаполя. Начало-середина июля.
  • Неаполь - Рим - Эльба -Ливорно - Специя (350 миль) середина-конец июля.
  • Корсика и Сардиния - конец июля-начало августа. ( 350 миль)
  • Сардиния - Сицилия - Мальта (340 миль) середина-конец августа.
  • Мальта - Греция (350 миль) в Кефалонию, Ионическое море. Здесь мы отдохнем и походим недельку по островам. Конец августа-начало сентября.
  • Идем на Дедоканес. 350-400 миль в зависимости от маршрута , вокруг Пелопонеса или через Коринфский канал. Первый длиннее , но дешевле, второй короче, поспокойнее и поинтересней, но придется заплатить за проход канала. Середина сентября.
  • Северные и южные острова Додеканеса. В центре остров Кос с него и будем строить маршруты. Середина - конец сентября.
  • Турция. Бодрум - Датча - Орхание - Мармарис. Бархатный сезон в Турции здесь все знакомо. Наслаждаемся первую половину октября. А потом РЕГАТЫ в Турции !!!!
P.S. Как изначально было сказано, строить планы- смешить бога. Это всего лишь планы, без жестких да и строгих маршрутов. Даты и порты заходов будут подстраиваться под экипажи, маршруты меняться в зависимости от ветровых и погодных условий. Какие то части могут выпасть совсем, а что то наоборот добавиться. Например Франция, Испания. Просто оставьте свои контакты и даты вашего отпуска. Бронирование и предоплата нужна будет за две недели до расчетного времени начала путешествия!
Всем удачи и семи футов!

Черногория май - июнь

Путешествия по Адриатическому морю и Бока-Которскому заливу Черногории.

Италия июнь - июль

В июне мы покидаем Черногорию и идем исследовать Италию.

Корсика - Сардиния июль - август

Маршруты идеально сочетают французский колорит и итальянскую dolce vita..

Греция Кефалония и Додеканес август -сентябрь

В сентябре-октябре посетим Кефалонию Ионического моря и архипелаг Додеканеса.
Календарь международных парусных регат.
Не факт , что мы примем участие в о всех опубликованных регатах. Скорее лишь в части из них. В первую очередь это зависит от Вас - экипажа "Planeta X". Присоединяйтесь, погоняемся!
Черногория 30-31 мая
Черногория 5-7 июня
Сицилия 18 - 23 августа
Франция 5 - 12 октября
Греция 5 - 10 июля
Греция 22 - 26 августа
Турция 11 - 15 сентября
Турция 24 - 30 октября
Турция 1-6 ноября
Турция 9-13 ноября
Турция 15 - 20 ноября

Обучение управлению парусной яхтой в одиночку.

Программа обучения управлению парусной яхтой в одиночку с основными навыками для самостоятельных путешествий. По образованию я авиационный инженер, а на практике автомобильный мастер с 30 летним стажет. И то и другое мне здорово пригодилось, на своей яхте практически все я делаю сам.

Основы управления парусной яхтой

Паруса. Постановка, уборка рифление парусов в одиночку или с одним матросом. Повороты на лавировке оверштаг и фордевинд. Тонкая настройка парусов на всех курсах. Спинакер и генакер установка и снятие .
Заход на парусах на якорную стоянку и отдача якоря без использования электро брашпиля.
Якорные стоянки. Выбор места. Постановка и снятие яхты с якоря в одиночку и с помощью матроса.
Укладка яхты в дрейф при штормовом ветре.

Навигация и безопасность

Изучение конструкции и основных систем яхты.
Двигатель. Конструктивные особенности морских дизелей. Обслуживание , неисправности и возможные ремонты своими силами на борту. Система пожаротушения на яхте.
Электросистема. Устройство , особенности, неисправности. Газовое оборудование. Плита, баллоны. Рулевое управление. Автопилот.
Сантехническая система на яхте. Отопление на яхте.


Морские узлы и такелаж

Стоячий и бегучий такелаж. Овладейте навыками работы с морскими узлами и такелажем, необходимыми для обслуживания и управления парусной яхтой. Замена , обслуживание и настройка такелажа.
Наша яхта X 412 - Planeta X
X-412 Mk1 - это полноценный крейсер / гонщик Датской верфи X-Yachts . Скорость, простота в обращении были ключевыми принципами при строительстве этой элегантной яхты. Классический пример опыта, полученного X-Yachts от многочисленных гонок по всему миру. Эта яхта удовлетворяет всем требованиям, будь то семейный парусный спорт или гонки. Распределение веса, кромки, компоновка халярдов и лебедок, все гармонично сочетается, придавая яхте функциональность, и удобнство. Роскошные породы дерева и текстиль применяются повсюду. Правый борт включает в себя функциональный камбуз с достаточным рабочим местом, газовую плиту, холодильник, две мойки и несколько легкодоступных шкафов. Есть место для шести-восьми человек в удобных диванах вокруг овального стола. X-412 имеет две двухместные каюты в кормовой части и одну переднюю каюту. Во всех каютах есть шкафы с вешалками для одежды и полками. В передней и кормовой части есть морской туалет. Наша версия с одной передней каютой обеспечивает полную комнату с туалетом, диваном, детской кроваткой и шкафами.
Фотогалерея

Морской этикет, простые правила.[+]


Яхтинг это не просто хобби, а образ жизни, искусство управления яхтой требует серьезного подхода и осознанности. Даже если Вы планируете быть просто пассажиром, нахождение на судне будет в корне отличаться от всего того, что Вы испытывали раньше. Если Вы начинающий яхтсмен и никогда раньше не ходили под парусами, не помешает ознакомиться с несложными правилами поведения на яхте:
соблюдение правил поведения на яхте позволит получить лишь радостные эмоции и позитивные впечатления от морской прогулки;
некоторые морские традиции могут показаться странными и лишенными смысла, но со временем Вы поймете, что это результат многолетнего опыта людей, знающих и любящих море;
и каждое из них придумано не просто так, а с определенной целью;
если нарушение подобных правил на суше особо никто не заметит, на яхте нарушения подчас могут привести к непредвиденным последствиям;
экипаж яхты и пассажиры — это особенный круг людей, объединенных общими интересами и целями.



8 правил поведения на яхте


1. Капитан всегда прав!
В любых ситуациях, даже если Вы считаете происходящее нелогичным и неправильным, беспрекословно подчиняться капитану. Это как в армии: если командир не прав, смотри пункт первый. Шкипер отвечает за судно, экипаж и пассажиров, они имеет большой опыт и знает, как позаботиться о безопасности судна.
Поэтому выполняйте его указания в точности. Не загораживайте видимость, когда капитан стоит у штурвала, и по возможности предлагайте свою помощь.
2. Уважайте соседей и не шумите
Путешествие на яхте — незабываемое событие, такое путешествие запомнится на всю жизнь. Один из приятных моментов — лежать на палубе под плеск волн, и наслаждаться тишиной и покоем. Шум без серьезных на это причин нарушают эту идиллию и раздражает как пассажиров, так и членов экипажа. Избегайте быть причиной этого шума, не злоупотребляйте алкоголем, будьте доброжелательны и спокойны, и получите от поездки самые восторженные впечатления.
Для прослушивания музыки лучше использовать наушники, или включать ее на минимальную громкость. Особо шумным пассажирам можно тактично порекомендовать, как вести себя на яхте.
Свист на корабле — плохая примета еще со времен пиратов.
3. Про обувь на парусных яхтах
Во-первых, при входе на яхту обязательно снимите уличную обувь, чтобы сохранить чистоту палубы и кают. Правило неизменно для всех, даже английская королева им не пренебрегает. И каждый раз, когда яхта причаливает к берегу, меняйте обувь при высадке на сушу. Это ответ на вопрос, почему на яхтах ходят босиком. Хотя это небезопасно, ведь на судне много выступающих деталей, так что возьмите с собой удобные кеды с не маркой подошвой или палубные туфли (топсайдеры).
Палубная обувь должна быть:
удобная;
на плоской подошве;
нескользящая, так как на верхних палубах может быть скользко;
с закрытым носком (чтобы не народом не ударится о выступающие дельные вещи;
обувь не должна оставлять следов на покрытии;
4.Экономия воды и электроэнергии
Запасы пресной воды на яхте достаточны, но не бесконечны, так как объем емкостей для хранения воды ограничен. Поэтому в длительных путешествиях следует экономно расходовать воду, не лить ее просто так. Относитесь к потреблению воды, как будто Вы дома и у Вас установлены счетчики.
принимайте душ не более 5 минут;
не держите кран открытым, когда чистите зубы или бреетесь;
избегайте бесполезного вытекания воды из крана!
Помните, пополнение воды довольно проблематично, даже если судно находится недалеко от берега.
Электроэнергия на яхте вырабатывается аккумуляторами, которые нуждаются в постоянной подзарядке. Обычно основная аккумуляторная батарея запускает двигатель, а другая используется для всех остальных нужд.
При путешествии на парусниках выключайте ненужные электрические приборы и освещение для экономии электроэнергии.
5. Курить или не курить на борту?
Курение запрещается в каютах и салон прогулочных яхт и круизных лайнеров. Основная причина — пожарная безопасность. Вторая причина запрета — неудобства некурящих людей на отдыхе, вынужденными быть пассивными курильщиками.
Но если Вы не можете отказаться от сигарет, разрешается курить на палубе с подветренной стороны.
нельзя стряхивать пепел на палубу, только в пепельницу;
категорически запрещается бросать окурки и пачки из-под сигарет за борт.
6. Правила пользования гальюном
«Гальюн" — морская уборная, правила пользования которой отличаются от обычной.
Если экипаж не познакомил вас с ними, попросите все же это сделать, так как засорение унитаза дело малоприятное.
при спуске посторонних предметов гальюн быстро засоряется;
сточная цистерна защищает окружающую среду от загрязнения, но подвержена частым засорам;
не рекомендуется пользоваться гальюном на стоянках вблизи берега. На местах стоянок достаточно кафе и туалетных комнат.
7. Не берите горы вещей
Десяток вечерних платьев, несколько пар туфель и несколько пар джинсов? Не стоит брать на судно лишние вещи, чтобы не перегружать свою каюту. Легкие удобные вещи, за которыми легко ухаживать, любимая книга и хорошее настроение — этого будет достаточно, чтобы приятно провести время и получить незабываемые впечатления.
8. Морские традиции
есть традиция приветствовать встречные суда, независимо от размеров и статуса, поднятием руки;
капитану всегда полагается первая кружка;
перед входом на яхту всегда следует спросить разрешения войти;
первый бокал поднимается за женщин;
никогда не выбрасывать мусор за борт (кроме пищевых остатков);


ЧаВо

Частые вопросы

С нами ходили
Есть вопросы?
Close
Есть вопросы?
Оставьте Ваш контакт для связи!
Выберите
I agree to the Terms of Service

Буду рад ответить на ваши вопросы

Сергей Савин

Капитан и собственник яхты Х412 Planeta X. Яхтсмен с 2014 года. Участник парусных регат Болгарии, Греции, Турции, Черногрии, Хорватии. Более 20000 миль по Черному, Адриатическому, Средиземному морю и Атлантическому океану.

Made on
Tilda